吴先生说
2020-02-11 06:14
来源:未知
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由于父母也在城区内上班,原本住在房山的小雨一家现在选择在大瓦窑附近租了一套一室一厅的房子。

“调价后,我每天要增加12元左右的交通支出,原来往公交卡里充100块钱能用一个月,调价后也就能用一周多。”小杨认为地铁公交调价对他来说影响还是挺大的。“如果调价后能让地铁车厢里人少一些,气味好一些的话,倒也能接受。”

未来公交地铁调价后,交通成本增加,一些租房者表示,可能会考虑租住更贵但更靠近单位的房源,一方面节约时间成本,另一方面也能提高出行舒适度。

好在小雨所在的单位是弹性工作制,只要工作满8小时就可以,所以有时贪睡的她会选择晚一点到单位,不过晚上自然也会晚回家。来回四个小时的路程,换乘一次地铁还要再换乘公交,每天小雨到家都已经晚上9点多了。

对于小雨来说,地铁公交涨价每天会让她增加12元左右的开销,一个月下来就要增加将近300元。

“公交地铁价格上涨,对于北京的房价影响不大,但对通州、房山、大兴等远郊区的租赁市场有一定的影响。” 中原地产首席分析师张大伟分析,目前通州的三居室租金平均在3600元/月,按照4个人合租计算,人均在900元左右。如果以后每人每月增加200多元交通费的话,那么交通和租房成本共计4500元左右。这样的价格完全可以在东四环附近租房。

为了到北三环上班,吴先生每天都要依靠八通线、1号线和5号线出行,从家到工作地点,大约需要1小时50分钟。这一路上也比较辛苦,大部分时间都没有座位。

吴先生说,他考虑以后在5号线的北苑、立水桥方向租房。那边的房租虽然比通州贵一些,但对于他来说上班比较方便。

由于吴先生的爱人在通州工作,上班之余还要照顾一岁多的儿子,所以吴先生选择住在离妻子单位较近的通州土桥。现在一个月多了200多元的交通费,路上耗时多回家没空陪孩子,让吴先生有了换租的想法。

做程序员的小杨从毕业开始就一直租住在亦庄,今年换了工作,单位在健德门。他一般早上7点30分从住处出发,由亦庄线换乘5号线后还要换乘10号线,历时将近两小时到达单位。晚上到家,最早也要8点半了,独身生活的他晚餐一般都在路上买口吃的随便对付。

“可以节省200多元的交通费,这又给我搬家增加了一个理由。”小杨笑着说。他觉得,如果能找到离单位四五站地距离的单间,租金高700元以内他都会坚定地选择搬家。

“如果在单位周围和别人合租,一个月要1500元左右,每天还能节省4个小时在路上的消耗,我真的已经在考虑搬到单位附近了。”她告诉记者。

伟业我爱我家市场研究院经理孔丹表示,据调查,现在有一批距单位较远、但一直以来因为交通费较便宜所以没有选择换租的房客,考虑到地铁公交涨价后的生活成本,开始有了换租的冲动。

“对于有城区租赁房源的业主来说,地铁涨价会在一定程度上形成一种优势,但不会直接影响到租金水平,关键还是看供需关系和换租的人群规模。”张旭认为,对于整个租房市场的远期影响,预计要到明年春节后的租赁高峰才会有所体现。

本来程序员这份职业每天就很耗费精力,再加上每天路程这么遥远又消耗了很多体力,这让小杨开始动了搬家的心思。

早在调价听证会结束之前,家住通州的吴先生就已经有点儿“坐不住了”,他开始考虑搬家的问题。

不过这些人普遍不会选择价格差距太大的房子换租。(记者 苏妮)

日前,北京市公共交通价格调整听证会结束。记者发现,一些住在远郊在中心城区上班的白领,开始打起了自己的小算盘。

针对目前北京的租房市场,昨天,链家地产首席分析师张旭告诉记者,目前并未出现因交通成本上涨而大量换租的情况。主要原因是当前为传统的租赁市场淡季,新增的租赁需求和换租需求都较少,因此市场未出现明显的波动。在租金方面则出现一定的季节性回落。

“长远考虑,周围的幼儿园、学校等配套设施也应该齐全。我觉得房租在2000元左右我是可以接受的。”吴先生说。

刚刚大学毕业的小雨找了一份位于望京的外企工作,只不过她住在距离单位40公里外的西南五环,对于她来说,上班的路途就是穿越整个北京城。

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